下雨天候车也不必撑伞

2017-01-30 04:26

  记者懂得到,目前浙江省境内的铁路干(支)线,除了宣杭线、金温货线、金千线等线路外,大局部线路都属于电气化铁路。高铁跟电力机车通过车顶的受电弓,获取来自列车上方那条长长的高压电线(专业术语:接触网)所供给的电力,以此驱动列车前行。电压有2.75万伏。

  昨天,上海铁路局杭州供电段的技术人员说,下雨天在站台上撑伞候车,还真有可能会触电。“普通,接触网和钢轨顶面的高度在5.3米~6.5米之间,新建车站简直都采用高站台设计,站台高1.25米,据划定,除专业人员外,其余人员(包含所携带的物件)与牵引供电装备带电部门的间隔,不得小于2米。”

  火车站台上撑伞会触电是什么原理?

  “个别情形下,像杭州东、宁波等大型车站都采取无柱雨棚,站台及轨道面基础上都被雨棚覆盖,下雨天候车也不必撑伞。而像一些中小型高铁站,以及嘉兴站、海宁站、绍兴站等一些位于既有线上的普速车站,轨道上方就不雨棚笼罩,雨天候车时,为了平安,旅客们务必要站在保险黄(白)线内,也不要在站台上撑伞。” 本报记者吴崇远本报通信员姚玲芳韦士钊 相干消息 女子小区遛狗喷泉池内离奇身亡 家眷疑系触电2016-08-06 07:39 司机触电身亡是否下车成焦点 保险抵偿相差35万2016-08-06 07:31 工人触电被埋沙土中身亡 工友说为了绝缘2016-08-04 16:11 工人为绝缘将触电工友埋在沙土中 致其身亡2016-08-04 10:59 女子裸逝世出租房 疑洗澡时触电身亡2016-07-27 16:06

  技巧职员说明,雨雪天,因为湿度大,空气绝缘机能变差,高压电可能会击穿一些雨滴,导电范畴明显增添,当旅客在站台上撑伞,或拿着高长物件时,就轻易引起感应电触电。